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J.D. Power的一项研究显示，围绕信息娱乐系统所提供的的新技术，是新车上最容易出现问题的功能。

起亚等大众市场品牌和特斯拉等注重影音娱乐的品牌之间，可靠性差距也来到了34年间的最大值。这一差距在很大程度上与豪华车上安装的复杂信息娱乐和新技术有关。J.D. Power汽车基准高级总监Frank Hanley表示：“在汽车行业，将最新的技术放在豪华车型上是一个普遍的做法。”

该研究指出了车机内置的语音识别、Android Auto和Apple CarPlay连接、蓝牙连接、触摸屏使用以及过时的导航程序等诸多与中控有关的技术，此类的技术越多，可能导致车辆的可靠性评分越低。在豪华品牌当中，奔驰、捷豹和保时捷的表现都还不错，但仍低于研究中车辆的平均可靠性得分。

有意思的是，在接受调查的32个品牌当中，只有宝马、凯迪拉克和雷克萨斯在可靠性方面高于平均水平。

功能越多，你越想买；越容易坏，你换得越快。完美闭环。